Иногда в дизельном топливе наблюдается наличие примесей в виде воды. Именно она способна негативно повлиять на работу двигателя. Влага, попадая в бак, приводит к возникновению неисправностей. Существует несколько способов избавиться от воды в дизеле. В настоящее время наиболее распространенным вариантом является использование сепаратора топлива http://dalmorsnab.com/Catalog/Oborudovanie/Separatory/.
Чем интересны изделия?
Первым делом необходимо отметить, что устройство состоит из фильтра и специальной системы подогрева. Эти элементы позволят обеспечить надежную деятельность дизельной системы длительный промежуток времени. Сепаратор выполняет функцию очистки смеси от жидкостей и механических частиц.
Особенно интересен принцип действия устройства. Топливо, поступая внутрь сепаратора, проходит по специальным каналам в центрифуге. Механические примеси оседают на стенках в отстойнике. Они стекают вниз, а топливо подается к системе фильтров. Здесь имеются специальные лопасти, позволяющие изменять направление движения жидкости. На заключительном этапе работы сепаратора смесь подается к нагнетательной магистрали и помпе, а потом и к самому двигателю.
Если техника используется в неблагоприятных погодных условиях, в системе требуются обогревающие механизмы. Процесс может осуществляться автоматически или путем ручного управления. Современное оборудование имеет специальные блоки регулировки, а также выносные датчики, указывающие на температуру в системе. Приобретать топливные сепараторы нужно у тех продавцов, которые имеют положительную репутацию среди клиентов.